* 서 론 *
안녕하십니까?! 차티스트입니다.
오늘은 주말이기도 하고 현대자동차 제2차 리마인드 분석을 하겠습니다.
먼저 지난포스팅 "[현대자동차] 엘리엇파동?(2021.05.01.)"을 보겠습니다.
- 요약 -
1. 현대자동차 엘리엇파동이 관찰된다.
2. 좋은 매도영역과 손절라인은 지났다고 생각한다. (장기투자자는 제외)
3. 현대자동차 주가가 하락한다고 해도 B파 기술적 반등이 예상된다.
4. 추세선 마지노선 및 매물대 마지노선은 매우 중요하다.
5. (단기)상승을 위한 베스트는 형성된 더블바텀(211,000원)을 지키고 상승하는 것이다.
6. 현대자동차는 주가의 상승과 하락을 예측하는 것보다 대응이 중요한 시기라고 생각한다.
지난 포스팅에서 현대자동차 주가를 엘리엇파동 관점에서 카운팅을 한다면 상승 5파가 끝났을 수도 있다는 말씀을 드렸습니다.
또한, 272,500원은 현대자동차가 2012년도에 도달한 고점이며 따라서 좋은 매도영역이었음과 동시에 이렇게 형성된 고점은 한 번에 뚫기 힘든 경향이 있다는 말씀을 드렸습니다.
상승을 위한 베스트는 4월 30일(금요일) 형성된 가격(211,000원)을 지키고 5월 3일(월요일)에 더블바텀(Double Bottom)으로 반등하는 것이라는 설명을 드렸습니다.
더블바텀으로 반등하지 못할 시 아래 화살표 방향으로 진행 될 것이라는 하방관점을 말씀드렸습니다.
* 본 론 *
먼저 현대자동차 차트 리플레이를 보겠습니다.
상위 영상에서 보시다시피 현대자동차는 211,100원을 정확히 사수하고 반등했습니다.
한편, 더블바텀(Double Bottom)이란 다음과 같습니다.
더블바텀(Double Bottom)은 기술적 분석에서 사용되는 용어로 이중 바닥이라고 불리며 하락추세를 타던 주가가 첫 번째로 형성된 저점(부근)에서 하락세를 멈추고 반등하는 것을 의미합니다.
또한, 넥라인(Neckline) 돌파 시에는 하락세를 멈추고 다시 상승의 추세로 향하게 되는 성질이 있습니다.
다음으로 현대자동차 일봉입니다.
현대자동차는 빨간색 동그라미처럼 더블바텀을 형성해서 반등하였지만 상위 빨간색 매물대(236,000원 ~ 239,000원)에서 저항 받고 있기 때문에 아직 안심할 수는 없습니다.
기존 포스팅에서 엘리엇 5파의 관점을 말씀드렸고 현재 엘리엇 5파 이후 B파의 기술적 반등인지, 211,100원이 임펄스 1파로 시작된 저점인지 이것은 시간이 지난 다음에 알 수가 있습니다,
따라서 현대자동차 주가를 계속 추적해보면서 관찰이 필요할 것이라 생각합니다.
* 결 론 *
- 요약 -
① 현대자동차는 더블바텀을 만들고 반등하였다.
② 넥라인(Neckline) 돌파시에는 하락세를 멈추고 다시 상승의 추세로 향할 수 있다.
③ 현대자동차 주가 상승의 베스트는 파란색 대쉬라인인 225,500원을 지키고 빨간색 매물대를 돌파하는 것입니다.
④ 현대자동차가 반등한다고 해도 259,500원에서는 저항 받을 것이라 생각한다.
⑤ 상하방 지지구간 및 저항구간은 상위 차트를 참고하시기 바랍니다.
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