[해외주식]루시드(LCID) 211015

RSI 의 주식, UCID MORTORS

1. [기업분석] 🌃

쓰자니 하고 싶은 말은 많은데 차트 분석이 더 급한 주식이어서 나중에 보충합니다.

중요한 정보는 검색을 이용합시다. 왜? 차트 분석이 시급한가? 고점에서 사고 저점에서 팔고 후회하는 투자자들의 RSI의 표본이라 불릴만한 주식이기 때문입니다.

LCID... 그의 History..

CCIV 스펙이 루시드와 합병한다는 소식이 슬슬 들리던 날..

많은 투자자들은 한마리 불나방과 같았습니다. 테슬라를 놓친 사람들의 FOMO는

10불짜리 스팩주식을 급기야 65불까지 이끌고 마는데.. 30불에서 65불이 되기까지 하루 이틀 걸렸을까요?

10불 언저리에 사서 50불 고점에 팔고 나온 사람도 많았지만 50불에서 물린 사람들도 많았습니다.

많은 사람들이 사우디 국부펀드의 투자자금을 예상하며 합병 후의 시총과 주가를 예상했고,

합병 소식이 전해진 후 주가는 제자리를 찾아갔습니다.

그리고 대망의 티커 변경일.

65불의 주식은 티커 변경일(7월 26일) 29불이라는 당시 상황으로 최고가를 찍고 쭉 하락세를 면치 못했습니다.

이 주식이 아니라고 하기엔 루시드 모터스의 차가 기대되고,

팔면 날아갈 것 같고 테슬라 생각하고 홀딩하면 벌었다가 잃고, 벌었다가 잃고 제자리..

정말 LCID는 망한 주식일까요??

차트를 냉정하게 살펴봅시다. :-)

2. LCID 차트만의 특성 탐구 📈

1) 루시드의 차트는 7월 26일 이전과 티커 변경 후인 7월 26일 이후로 생각해야 합니다.

2) 가장 의미있었던 날은 2월 16일 장대양봉이 발생했던 날인데요.

합병 발표일까지 거래량이 폭발했던 모습으로 당시의 인기를 짐작할 수 있습니다.

3) 희망은 있다!

- 9월 1일 처음으로 1~2월의 거래량을 뛰어넘는 거래량이 발생합니다. 이 때 왜 큰 거래량이 발생했을까?

- 넥라인을 살펴봅시다. 루시드주주들의 평균단가는 24불입니다.

5월 13일 전저점 17.5불과 비교했을 때 진입하기에 좋은 가격이었고, 외적으로는 회사의 이벤트도

앞두고 있었던 때였습니다.

- LCID 홀딩 주주라면 1~2월 CCIV의 인기가 어느정도였는지 기억할 것입니다.

당시의 평균 거래량을 뛰어넘는 모습을 보여주고 있습니다.

기간별 평균 거래량을 나누었을 때도 티커변경후&9월 1일 이후 거래량이 확연하게 상승한 모습을 살펴볼 수

있습니다.

4) FOMO의 주식..차트도 FOMO 그자체..

29불 고점으로 갈 수록 오히려 거래량이 증가한 모습을 볼 수 있습니다.

하락할 때는 외면을 받지만 상승할 때는 언제라도 시장 참여자들의 주목을 받는 주식입니다.

그래서 상승할 수록 오히려 힘을 받고, 일일 상승률도 크게 나타납니다.

3. 객관적으로 분석해보자.

1) 저점에서 강한 거래량이 발생한 이후 하락 추세선을 뚫고 상승 추세로 방향이 바뀌었습니다.

2) 고점 28.5에서 첫번째 밀림 이후 두번째 시도를 하는데 강한 거래량으로 뚫기 위해 시도를 하였으나 밀립니다.

4시간 캔들을 살펴보면 역망치형 양봉이 나타난 이후 아래로 쭉 밀린 모습을 관찰할 수 있습니다.

3) 중요한 저항대 28.5

- CCIV -> LCID

모든 기간동안 28.5는 여러번 두드렸으나 뚫지

못하 고 박스권을 만든 강한 저항대 매물구간입니다.

- 17불과 평균 매물대 가격인 24불로 피보나치를

계산했을 때 1.618자리입니다.

- 왼쪽의 매물대 그림을 살펴보면 22-25사이는

가격이 잘 이동하는 구간입니다.

만약 28.5를 강하게 뚫으면 어떤 일이 생길까요?

저항 매물대가 없는 천장이 없는 상태가

가능해집니다.

목표가는 피보나치 비율을 감안하여

(차트 그림에서 노란색 박스)

1차: 33~~34.7

2차: 45.1~46.1을 생각할 수 있습니다.

*보충* 정확히는 평균단가는 24, 매물대는 22~23과 25가 많습니다.

그래서 25에서 내려가기 전에는 24에서 튀어오르고 23에서 올라갈 때는 24에서 밀리는 경향이 있습니다.

상승해서 26이상으로 안착하게 되면 25가 지지대 역할을 해 줄 수 있습니다.

4) 현재 상승 다이버전스는 추가적으로 나타나지 않았으나 저점의 지지를 받고 상승중입니다.

전일 6%의 상승이 나오기 전 22불은 박스권 안에서 0.5자리로

이 자리에서 지지를 받고 상승한 모습에서 상승으로의 의지를 엿볼 수 있습니다.

4. 현 시점 진단

1) 단기 이평선의 골든 크로스 발생 후 상승 중 29에서 밀리고 지지받은 상태에서 눌린 자리

2) 어센딩 삼각수렴의 모습도 나타납니다.

(그림으로 그리지 않았으나 그 이전 천장을 3번 터치한 것까지 감안해서 이번 상승을 한다면 6번째 시도입니다)

3) 하락 추세선의 기울기를 어떻게 그리느냐에 따라

하락 추세 탈출 후 리테스트 구간이라고 생각할 수도 있는 시점입니다.

5. 정리

-갈 땐 가는 주식, 하지만 FOMO로 뒤늦게 타면 물리기도 잘 물리는 주식 (저점을 잘 파악하고 들어가자)

손절가도 손절가지만 진입가가 더 중요한 주식입니다.

-전일 22불에서 6%상승하여 24로 마감해준 것은 굉장히 의미있는 상승이었습니다.

차트는 매일 중요하지만 현 시점이 특히 중요한 주식이라고 보고 있습니다.

최고가에서 내려오는 하락 추세선을 강하게 몸통으로 돌파할 경우

1. 28.5의 저항 구간 돌파 (밀림주의)

2. 천장없는 목표가와의 만남이 있겠습니다. (1차 33, 2차 45)

목표가의 경우 각 자동차의 시총을 생각하여 스스로의 목표가를 잘 설정하는 것이 중요하겠습니다.

(표 출처: https://m.blog.naver.com/kevin8879/)

※ 본 포스팅의 정보는 투자권유 목적이 아니며 투자의 책임은 항상 본인에게 있음을 알려드립니다.